No.155 / 280操作與反應 · 載具操控
空中姿態調整
飛在空中時要把車身擺正，用輪子著地才能繼續前進。
- 原型複雜度
- 參與方式
- 單人決策
- 設計關注點
- 精準 · 手感 · 風險
No.155特技摩托：崛起01核心循環
行動 → 回饋 → 下一個選擇- 01衝坡騰空
- 02觀察車身角度
- 03前傾或後仰調整
- 04著地並保持速度
↻回饋改變了局面，帶著新狀態進入下一輪。
走一輪看看
簡化的設計範例，情境與數值僅用於說明機制，並非參考遊戲的確切規則。
- T1
回合 1 · 局面
前方一個陡坡，落地面是30度下坡，車輛起飛時車頭上仰約20度。
- T2
回合 2 · 玩家選擇
玩家在空中前傾約50度，讓車頭對準下坡。
- T3
回合 3 · 回饋
前後輪幾乎同時著地，保持了大部分速度，計時比上次快1.2秒。
- T4
回合 4 · 下一個決定
下一個坡後是連續障礙，玩家考慮是否減速起跳。
玩起來是什麼樣
車輛騰空後，玩家透過傾斜或油門煞車控制車身旋轉，讓輪子與落地坡面對齊。角度合適就能保住速度，角度錯誤則會翻車、摔倒或損失大量時間。
玩家在權衡什麼
- 空翻得分 vs 穩妥落地：翻轉能賺獎勵，但更容易失誤。
- 高速衝坡 vs 控制滯空：速度越快飛得越遠，越難調整角度。
02從小原型開始
Quest · 0/3原型複雜度輕量規則原型參與方式 · 單人決策
規模是編輯對最小原型的估計，並不代表參考遊戲或完整的製作時程。
03同一個機制，不同的實作
TP1
特技摩托：崛起
Trials Rising
玩家透過前後傾斜控制車手重心，在空中調整角度並精準落地，落地失誤會增加失誤次數或摔車。
HP2
登山賽車2
Hill Climb Racing 2
在空中用油門和煞車控制車身旋轉，空翻可獲得獎勵，若車手頭部著地就會結束本次行程。
值得留意的差異
特技摩托追求精確的競速時間，登山賽車則更偏向輕鬆的距離與獎勵收集。
案例描述由 Yoroll 編輯整理，規則細節可能隨版本變動，請以遊戲實際表現為準。
04可以和什麼組合？
→順著這個思路繼續看
載具操控新增
空中特技加速
騰空時做個動作，落地就能換來一段加速，但動作沒做完就落地會吃虧。
- 原型複雜度
- 參與方式
- 單人決策
- 01衝上跳台
- 02騰空時做特技
- 03平穩落地
- 04獲得落地加速
瑪利歐賽車8 豪華版 · 索尼克與全明星賽車：變形
載具操控新增
漂移蓄力加速
彎道裡漂得越久，放手那一刻衝得越猛，但漂太久也會出線。
- 原型複雜度
- 參與方式
- 單人決策
- 01進彎開始漂移
- 02保持漂移蓄力
- 03出彎時放開
- 04獲得加速並調整
瑪利歐賽車8 豪華版 · 索尼克與全明星賽車：變形
載具操控新增
起跑蓄力
倒數裡踩油門的時機對了就彈射起步，早了反而原地打滑。
- 原型複雜度
- 參與方式
- 單人決策
- 01倒數開始
- 02判斷按鍵時機
- 03按下或按住油門
- 04起步加速或失誤
瑪利歐賽車8 豪華版 · 索尼克與全明星賽車：變形