No.152 / 280操作與反應 · 載具操控
尾流跟車
緊跟前車能借到它的氣流，等速度攢夠了再一把超過去。
- 原型複雜度
- 參與方式
- 單人決策
- 設計關注點
- 空間 · 時機 · 風險
No.152瑪利歐賽車8 豪華版
01核心循環
行動 → 回饋 → 下一個選擇- 01接近前車
- 02進入尾流區
- 03累積速度
- 04擇機出線超車
↻回饋改變了局面，帶著新狀態進入下一輪。
走一輪看看
簡化的設計範例，情境與數值僅用於說明機制，並非參考遊戲的確切規則。
- T1
回合 1 · 局面
長直道約6秒，前車領先0.4秒，尾流需跟1.5秒才能觸發加速。
- T2
回合 2 · 玩家選擇
玩家貼近前車尾部，等到直道後半段再出線。
- T3
回合 3 · 回饋
尾流加速觸發，在煞車點前超越對手，並以領先0.2秒入彎。
- T4
回合 4 · 下一個決定
現在輪到玩家被跟車，需要考慮用走線干擾對手的尾流。
玩起來是什麼樣
緊跟在前車正後方時空氣阻力降低，速度逐漸提升，部分遊戲會在跟滿一段時間後給出加速。玩家要選擇出線時機，過早超車優勢不足，過晚則可能被前車擋住或錯過彎道。
玩家在權衡什麼
- 跟車蓄速 vs 被前車物品攻擊：貼太近可能吃到對方的道具或碰撞。
- 直道超車 vs 彎前超車：直道最好借速，但彎道可能讓你吃虧。
02從小原型開始
Quest · 0/3原型複雜度輕量規則原型參與方式 · 單人決策
規模是編輯對最小原型的估計，並不代表參考遊戲或完整的製作時程。
03同一個機制，不同的實作
MP1
瑪利歐賽車8 豪華版
Mario Kart 8 Deluxe
跟在對手後方一段時間後會出現風線，隨後獲得一次短暫加速，常用於直道超車。
GP2
跑車浪漫旅7
Gran Turismo 7
尾流以更寫實的方式降低空氣阻力，越近效果越強，同時會影響煞車與下壓力，需要謹慎控制。
值得留意的差異
瑪利歐賽車把尾流做成明確的加速獎勵，跑車浪漫旅7則是連續的物理效果，沒有明顯的提示節點。
案例描述由 Yoroll 編輯整理，規則細節可能隨版本變動，請以遊戲實際表現為準。
