No.152 / 280แอ็กชันและปฏิกิริยา · ควบคุมยานพาหนะ

การดราฟต์ตามหลังเพื่อใช้กระแสลม

ขับเกาะท้ายคู่แข่งเพื่อไหลไปกับกระแสลมของเขา แล้วสลิงช็อตแซงขึ้นหน้า

ความซับซ้อนของต้นแบบ
รูปแบบการเล่น
ตัดสินใจคนเดียว
จุดเน้นการออกแบบ
มิติพื้นที่ · จังหวะเวลา · ความเสี่ยง
No.152Mario Kart 8 Deluxe

01คอร์ลูป

แอ็กชัน → ฟีดแบ็ก → ตัวเลือกถัดไป
  1. 01ไล่เข้าใกล้คู่แข่ง
  2. 02เข้าโซนดราฟต์
  3. 03สะสมความเร็วเพิ่ม
  4. 04ออกตัวแล้วแซง

↻ฟีดแบ็กเปลี่ยนสถานการณ์ แล้วรอบถัดไปก็เริ่มจากตรงนั้น

ลองเล่นดูหนึ่งรอบ

ตัวอย่างการออกแบบแบบย่อ สถานการณ์และตัวเลขใช้อธิบายกลไกเท่านั้น ไม่ใช่กฎที่แน่นอนของเกมต้นแบบ

  1. T1

    เทิร์น 1 · สถานการณ์

    ทางตรง 6 วินาที คู่แข่งนำอยู่ 0.4 วินาที การดราฟต์ต้องใช้เวลา 1.5 วินาทีเพื่อเรียกบูสต์

  2. T2

    เทิร์น 2 · ผู้เล่นเลือก

    ผู้เล่นเกาะท้ายและรอจนครึ่งหลังของทางตรงจึงออกตัวแซง

  3. T3

    เทิร์น 3 · ฟีดแบ็ก

    บูสต์ทำงานและผู้เล่นแซงได้ก่อนถึงจุดเบรก เข้าโค้งนำอยู่ 0.2 วินาที

  4. T4

    เทิร์น 4 · การตัดสินใจถัดไป

    ตอนนี้คู่แข่งเป็นฝ่ายดราฟต์ ผู้เล่นจึงคิดว่าจะส่ายรถเพื่อตัดกระแสลมของเขาดีไหม

เล่นแล้วเป็นอย่างไร

การตามหลังรถคันหน้าโดยตรงช่วยลดแรงต้านและเพิ่มความเร็ว และบางเกมให้บูสต์หลังตามต่อเนื่อง ผู้เล่นต้องจับจังหวะออกตัวแซง ถ้าเร็วเกินไปจะไม่มีแรงส่งพอ ช้าเกินไปจะถูกขวางหรือเข้าโค้งไม่ทัน

สิ่งที่ผู้เล่นต้องชั่งใจ

  • ดราฟต์เพื่อความเร็ว vs ความเสี่ยง: การขับชิดอาจหมายถึงโดนอุปสรรคหรือชน
  • แซงบนทางตรง vs ก่อนเข้าโค้ง: ทางตรงเอื้อต่อการดราฟต์ แต่โค้งอาจลงโทษคุณ

02เริ่มจากเล็กๆ

Quest · 0/3ความซับซ้อนของต้นแบบโปรโตไทป์ขนาดเล็กรูปแบบการเล่น · ตัดสินใจคนเดียว

ขนาดเป็นการประเมินของบรรณาธิการสำหรับโปรโตไทป์ขั้นต่ำ ไม่ใช่ขนาดของเกมต้นแบบหรือกำหนดการผลิตจริง

03หนึ่งกลไก หลายวิธีการทำ

M

Mario Kart 8 Deluxe

P1

หลังตามคู่แข่งอยู่ครู่หนึ่ง เส้นลมจะปรากฏและตามด้วยบูสต์สั้นๆ ซึ่งมักใช้แซงบนทางตรง

G

Gran Turismo 7

P2

กระแสลมลดแรงต้านอย่างสมจริง ยิ่งเข้าใกล้ยิ่งแรง และยังส่งผลต่อการเบรกและดาวน์ฟอร์ซ จึงต้องควบคุมอย่างระมัดระวัง

ความต่างที่น่าสังเกต

Mario Kart ทำให้การดราฟต์เป็นรางวัลบูสต์ที่ชัดเจน ส่วน Gran Turismo 7 มองเป็นเอฟเฟกต์ฟิสิกส์ต่อเนื่องที่ไม่มีสัญญาณแยกเป็นช่วงๆ

บันทึกกรณีศึกษาเป็นบทสรุปโดยบรรณาธิการ Yoroll กฎอาจเปลี่ยนไปตามเวอร์ชัน

04ผสมกับอะไรได้บ้าง

ฟิวชัน · ข้อเสนอการออกแบบต้นฉบับ · ไม่ใช่ฟีเจอร์ที่มีอยู่
การดราฟต์ตามหลังเพื่อใช้กระแสลมควบคุมยานพาหนะ+

ในยานพาหนะที่ใช้ร่วมกัน ผู้ช่วยคนขับเป็นคนเรียกจังหวะออกแซงจากกระแสลม และคนขับเป็นคนลงมือ ทำให้การแซงแต่ละครั้งเป็นการเล่นที่ประสานกัน

ทำโปรโตไทป์คอมโบนี้ใน Yoroll

→ไอเดียต่อไป

ควบคุมยานพาหนะใหม่

บูสต์จากการทำท่าลอยกลางอากาศ

ทำท่าขณะลอยอยู่กลางอากาศแล้วลงพื้นพร้อมบูสต์ แต่ถ้าลงพื้นกลางท่าก็ต้องจ่ายราคา

ความซับซ้อนของต้นแบบ
รูปแบบการเล่น
ตัดสินใจคนเดียว
  1. 01พุ่งขึ้นทางลาด
  2. 02ทำท่ากลางอากาศ
  3. 03ลงพื้นอย่างสะอาด
  4. 04รับบูสต์ตอนลงพื้น
Mario Kart 8 Deluxe · Sonic & All-Stars Racing Transformed Collection
ควบคุมยานพาหนะใหม่

บูสต์จากการชาร์จดริฟต์

ดริฟต์ค้างนานขึ้นได้บูสต์ตอนปล่อยแรงขึ้น แต่ถ้าค้างนานเกินไปรถจะไหลออกนอกเส้น

ความซับซ้อนของต้นแบบ
รูปแบบการเล่น
ตัดสินใจคนเดียว
  1. 01เริ่มดริฟต์เข้าโค้ง
  2. 02ค้างไว้เพื่อสะสมชาร์จ
  3. 03ปล่อยตอนออกโค้ง
  4. 04พุ่งออกแล้วปรับแนวใหม่
Mario Kart 8 Deluxe · Sonic & All-Stars Racing Transformed Collection
co-op และเล่นกับคนอื่น

ฉุดเพื่อนขึ้นมา

เพื่อนร่วมทีมที่ล้มลงไม่ใช่จุดจบ การเสี่ยงไปช่วยต่างหากคือบททดสอบทีมที่แท้จริง

ความซับซ้อนของต้นแบบ
รูปแบบการเล่น
เล่นร่วมกัน
  1. 01เพื่อนร่วมทีมล้มลง
  2. 02ชั่งน้ำหนักความเสี่ยงในการช่วย
  3. 03ไปถึงตัวแล้วกดค้างเพื่อชุบชีวิต
  4. 04กลับเข้าสู้หรือโดนกวาดเรียบ
Deep Rock Galactic · Sea of Thieves
yorollGAMEPLAY ATLAS

กลไกดีๆ ควรค่าแก่การพิจารณา ไอเดียดีๆ ควรค่าแก่การลงมือ

เนื้อหาเขียนโดยบรรณาธิการ Yoroll ชื่อเกมและเครื่องหมายการค้าเป็นของเจ้าของแต่ละราย